力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活塞桿(gan)液(ye)壓(ya)缸只有一(yi)端(duan)有活塞桿(gan)。如(ru)圖所示是(shi)一(yi)種(zhong)單(dan)活塞液(ye)壓(ya)缸。其兩端(duan)進出口油(you)口A和B都(dou)可通壓(ya)力油(you)或回(hui)油(you)，以實現雙向運動，故(gu)稱為雙作(zuo)用(yong)缸。
活塞僅(jin)能單(dan)向運動，其(qi)反(fan)方向運動需由(you)外力(li)來完成。但(dan)其(qi)行程一般較活塞式液(ye)壓缸大。
活塞式液(ye)壓缸可分為單桿(gan)(gan)式和(he)(he)雙桿(gan)(gan)式兩(liang)種(zhong)結構，其固(gu)定方式由缸體固(gu)定和(he)(he)活塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩(liang)種(zhong)。、
故障(zhang)檢查1：進油(you)管(guan)堵塞
故障(zhang)排除：疏通油管(guan)、更換油液
故障檢查2：系統中有空氣(qi)
故障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故障檢查(cha)3：齒(chi)輪泵(beng)軸承磨損或齒(chi)輪泵(beng)側板磨損
故障排除(chu)：更換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側(ce)板(ban)
附注(zhu)：叉車液壓系統(tong)中排(pai)空氣方法：
提起起升油缸(gang)，將液壓油注(zhu)入至標尺規定(ding)的油位，使叉(cha)車負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰松起升缸(gang)上的放氣螺(luo)栓，操作叉(cha)車直升缸(gang)起升、下降(jiang)數(shu)次，直到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為(wei)止，然后擰緊放氣螺(luo)塞即可(ke)。
密封不良
密(mi)(mi)封(feng)不良(liang)會引起外泄(xie)漏(lou)和(he)內泄(xie)漏(lou)。產生密(mi)(mi)封(feng)不良(liang)的原因有：
1、裝配不當，密封件發生破損(sun)；
2、裝配精度差(cha)，間隙太大(da)，密封件(jian)被擠出而損壞；
3、密(mi)封件急(ji)劇磨(mo)損，失去密(mi)封作用；
4、密(mi)封圈方向裝反(密(mi)封圈唇邊面(mian)向壓力油(you)一方)，密(mi)封功能失效；
5、密封結構不(bu)合理，壓力超過額定值(zhi)，失(shi)去(qu)密封功(gong)效(xiao)。
連接處結合不良
連接處(chu)結(jie)合不良主要(yao)引起(qi)外泄漏(lou)，產生結(jie)合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合(he)部分的(de)毛刺(ci)、裝配毛邊引(yin)起結合(he)不良；端(duan)面(mian)O形(xing)密封圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋連接(jie)時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額定扭矩或密封圈(quan)密封性(xing)能不好；
3、液(ye)壓缸進油管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。
