力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的要(yao)求。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)在剛性固定(ding)表(biao)面之間防止油(you)液外泄。合(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)封(feng)槽尺(chi)寸及公差,使安裝后的密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)到(dao)一定(ding)擠壓(ya)產生變形以便填(tian)塞(sai)配(pei)合(he)表(biao)面的微觀(guan)凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應力提高(gao)到(dao)高(gao)于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)的壓(ya)力。隨著配(pei)合(he)表(biao)面的運動,靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)就成(cheng)了動密(mi)(mi)(mi)封(feng)。粗糙的配(pei)合(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動的間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣(yuan)。
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.合理(li)設計(ji)安(an)(an)裝板。當閥組或底板用螺栓固定在安(an)(an)裝面(mian)(mian)上時,為了得到滿意(yi)的初(chu)始密封和防止密封件被(bei)擠出溝槽(cao)和被(bei)磨損(sun),安(an)(an)裝面(mian)(mian)要(yao)平(ping)直,密封面(mian)(mian)要(yao)求(qiu)精加工,表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度要(yao)達到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能(neng)有(you)徑向劃痕,連接螺釘(ding)的預緊(jin)力要(yao)足夠(gou)大(da),以(yi)防止表(biao)面(mian)(mian)分離。
外(wai)泄(xie)漏是指油液(ye)從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液(ye)壓(ya)缸(gang)外(wai)面的大(da)氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏有以(yi)下(xia)三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多采(cai)用螺紋連接,然后在螺紋端口(kou)處(chu)加0形密(mi)封圈。當此(ci)處(chu)發(fa)生漏油現(xian)象(xiang)時(shi)多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油現象發生時,除(chu)更(geng)換密(mi)(mi)封(feng)圈外,還應(ying)檢查活塞桿(gan)是否(fou)損(sun)(sun)傷。若活塞桿(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)油將其清(qing)洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷處,再用(yong)(yong)活塞桿(gan)油封(feng)在活塞桿(gan)上來(lai)回移(yi)動(dong)刮去多余(yu)的(de)膠,等膠完全固化(hua)后再投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)。若導向套(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可(ke)加工(gong)一個內徑略小(xiao)的(de)導向套(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加工(gong)新導向套(tao)后,如果油封(feng)僅能(neng)(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新導向套(tao)的(de)內徑尺寸(cun)應(ying)比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導向套(tao)既可(ke)以(yi)正(zheng)確安裝(zhuang)密(mi)(mi)封(feng)圈又可(ke)以(yi)彌補(bu)磨(mo)損(sun)(sun)的(de)間(jian)隙,從而能(neng)(neng)更(geng)好地起到密(mi)(mi)封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎(hu)所有(you)的液壓系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振動會(hui)造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的漏油(you)主要與連接(jie)處(chu)的加(jia)工精度(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關(guan),因此當發現(xian)此處(chu)漏油(you),除檢(jian)查密封圈的密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)頭是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以及接(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等,必要時加(jia)以更換或修復(fu)。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能不(bu)良的(de)原因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板時(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的(de)穩定性(xing)以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏板高(gao)度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動時(shi)踏板(ban)高度太低zhi動效能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)動，踏板(ban)高度隨這高且制(zhi)動效能(neng)好轉(zhuan)，說明制(zhi)動鼓(gu)與(yu)磨擦(ca)片或總泵(beng)活塞與(yu)推桿的間(jian)隙過大。
2維(wei)持制(zhi)動(dong)時，踏板(ban)的高(gao)度若(ruo)緩慢(man)或(huo)迅速下降，說明制(zhi)動(dong)管路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密閉不(bu)(bu)良(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)(wan)密封不(bu)(bu)良(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)(wan)、皮(pi)(pi)圈密封不(bu)(bu)良(liang)，回油閥及出油閥不(bu)(bu)良(liang)。可首先(xian)踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正常，則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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