新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)(ya)系統(tong)
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有(you)異物進入后，活塞(sai)滑動(dong)表面(mian)的(de)(de)(de)外側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣的(de)(de)(de)密(mi)封件，那么，工作時密(mi)封件的(de)(de)(de)唇緣即(ji)可(ke)刮動(dong)異物，這對于(yu)避免劃傷是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。但是(shi)裝(zhuang)0形(xing)密(mi)封圈的(de)(de)(de)活塞(sai)，其兩端(duan)是(shi)滑動(dong)表面(mian)，異物夾在此滑動(dong)表面(mian)之間，容易形(xing)成傷痕。
異物進入缸內(nei)的途徑有(you)下列幾種。
① 進入(ru)缸內的異(yi)物
a.由于保管時不(bu)注(zhu)意使油口敞開著，將產生時刻接受異物的條件(jian)，這是不(bu)允許的。保管時必須注(zhu)入防銹油或者工作(zuo)油液，并(bing)且(qie)塞(sai)好(hao)。
活塞式液(ye)壓缸根據其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種(zhong)。
(1)雙桿(gan)式活(huo)(huo)塞缸(gang)。活(huo)(huo)塞兩端都有一根直(zhi)徑相等(deng)的活(huo)(huo)塞桿(gan)伸出的液壓缸(gang)稱為雙桿(gan)式活(huo)(huo)塞缸(gang)，它一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿(gan)和密封件等(deng)零件構(gou)成。根據安裝(zhuang)方式不(bu)同可分為缸(gang)筒固(gu)定式和活(huo)(huo)塞桿(gan)固(gu)定式兩種。
雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)(huo)塞缸(gang)。它的進、出(chu)口(kou)布置(zhi)(zhi)在缸(gang)筒兩(liang)端，活(huo)(huo)(huo)塞通過(guo)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)，當活(huo)(huo)(huo)塞的有效(xiao)行(xing)(xing)程為(wei)l時，整個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的運動(dong)范圍為(wei)3l，所(suo)以(yi)機床占地(di)面積(ji)大，一般(ban)適(shi)用(yong)于小型機床，當工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)(xing)程要求(qiu)較長(chang)時，活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)的形式，這時，缸(gang)體與(yu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相(xiang)連，活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)通過(guo)支架固(gu)定(ding)在機床上，動(dong)力由缸(gang)體傳出(chu)。這種安裝形式中(zhong)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的移(yi)動(dong)范圍只等于液壓缸(gang)有效(xiao)行(xing)(xing)程l的兩(liang)倍(bei)(2l)，因此占地(di)面積(ji)小。進出(chu)油口(kou)可(ke)以(yi)設置(zhi)(zhi)在固(gu)定(ding)不(bu)動(dong)的空心的活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)的兩(liang)端，但必須使用(yong)軟管(guan)連接。
現象（一）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側(ce)加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空(kong)(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)(kong)氣在(zai)密(mi)封(feng)處聚集壓(ya)縮(suo)升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前，盡量(liang)排盡油缸內空氣
2.油缸(gang)起動時，不(bu)要(yao)立即開到高速
3.當(dang)用U形圈時(shi)在其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在(zai)空(kong)氣(qi)中暴露時(shi)間過長(chang)超過庫存期限導致材(cai)料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材(cai)料(liao)
2.更(geng)改介(jie)質(zhi)(zhi)或(huo)更(geng)改耐介(jie)質(zhi)(zhi)的密(mi)封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密封(feng)(feng)件(jian)長時(shi)間(jian)暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密封(feng)(feng)庫(ku)存要求對(dui)密封(feng)(feng)進行保存
