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供應(ying)信息(xi)
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建

 威(wei)海力建液壓設(she)備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園 

主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

1、拆卸液(ye)樂油缸之(zhi)前,應使液(ye)壓回(hui)路卸壓。

2、拆卸時(shi)應防止損傷活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)頂(ding)端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面、缸套內壁等。

3、拆卸時要(yao)按順(shun)序進行。

4、卸卸前后要設法創(chuang)造條件防止液壓(ya)缸的零件被周圍的灰塵(chen)和雜質污染(ran)。

5、油缸拆卸后要認真(zhen)檢查,以確定(ding)哪些零件(jian)可(ke)以繼續(xu)使用,哪些零件(jian)可(ke)以修理后再用,哪些零件(jian)必(bi)須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清(qing)洗(xi)。

7、要正確(que)安(an)裝(zhuang)(zhuang)各處的密封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置

8、螺紋聯接(jie)件擰緊時應(ying)使用(yong)扳手,扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。

9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝(zhuang)配后,須設法測量其同軸度(du)和在全長上的直線(xian)度(du)是否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動時(shi)應無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小(xiao)不均等現象。

11、液壓油缸(gang)向主機(ji)上安(an)裝(zhuang)時,進出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊(jin)固好,以防漏油。

12、按(an)要求裝(zhuang)配好后,應在(zai)低壓情況(kuang)下進行幾次往(wang)復運動(dong),以排(pai)除缸內氣體(ti)。








①缸體組件

缸體組(zu)件由液壓缸缸筒(tong)與端(duan)蓋(gai)組(zu)成,缸筒(tong)與端(duan)蓋(gai)有多(duo)種聯接形(xing)式.

②活塞組件

活塞組(zu)件由活塞與活塞桿(gan)構成,活塞和活塞桿(gan)除常用的螺紋聯接(jie)外,也可采用'非螺紋式(shi)'聯接(jie). ③密(mi)封(feng)裝置(zhi)

在活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿的(de)運動(dong)部(bu)分(fen)(fen),端蓋和缸筒間(jian)的(de)靜止部(bu)分(fen)(fen)等處都需要設置可靠的(de)密封(feng).密封(feng)是提高(gao)系(xi)統(tong)性能與效率的(de)有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速(su)及精(jing)度的(de)液壓缸(gang)應設有緩(huan)沖裝置(zhi),常(chang)見的(de)液壓缸(gang)緩(huan)沖裝置(zhi)有環狀間隙式(shi)(shi),節(jie)流(liu)口可調式(shi)(shi)和節(jie)流(liu)口可變式(shi)(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液(ye)壓(ya)缸中存在空氣將使其運(yun)動不(bu)平(ping)穩,當壓(ya)力增大時會產生絕(jue)熱壓(ya)縮而造(zao)成局部高溫,因此應在液(ye)壓(ya)缸的(de)高部位上(shang)設(she)置(zhi)(zhi)排氣裝置(zhi)(zhi).

排氣(qi)裝置通常有珠形閥(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)和錐(zhui)形閥(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)兩(liang)種形式(shi).


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現象(一(yi)):唇口(kou)破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合(he)類雙作用(yong)密封

現(xian)象(xiang)(二):焦燒


原因:

1.系統內有(you)殘(can)留(liu)空氣(qi)在運行(xing)時(shi),空氣(qi)在密封處(chu)聚集壓縮(suo)升溫產(chan)生密封焦燒碳化

防止措施:

1.在(zai)油(you)缸(gang)起(qi)動之前,盡量(liang)排盡油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸起動時,不要立即開到(dao)高(gao)速

3.當用U形圈(quan)時在其谷(gu)部(bu)加(jia)入(ru)潤滑脂,以防空氣(qi)積(ji)累(lei)

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應(ying)

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期(qi)限(xian)導致材料(liao)老化

防止措施:

1.降低溫度,或(huo)者更換(huan)耐(nai)高溫密封件材料

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大(da)氣(qi)中,嚴格按照(zhao)密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行(xing)保(bao)存


李建波先生

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