力建液壓系統(圖)-冶金設備液壓缸銷售-冶金設備液壓缸
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流(liu)(liu)閥(fa)進入(ru)(ru)臟物卡住閥(fa)芯(xin)，使溢流(liu)(liu)閥(fa)常開，液壓(ya)油會(hui)經溢流(liu)(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)(liu)回油箱，導(dao)致液壓(ya)缸沒油進入(ru)(ru)。若負載過大(da)，溢流(liu)(liu)閥(fa)的(de)(de)調節壓(ya)力(li)雖已達到(dao)極(ji)大(da)額定(ding)值，但液壓(ya)缸仍(reng)得不(bu)到(dao)連續動(dong)作(zuo)所(suo)(suo)需(xu)的(de)(de)推(tui)力(li)而不(bu)動(dong)作(zuo)。若調節壓(ya)力(li)較低，則因壓(ya)力(li)不(bu)足達不(bu)到(dao)仍(reng)載所(suo)(suo)需(xu)的(de)(de)椎力(li)，表現為推(tui)力(li)不(bu)夠。此時應檢查并調整(zheng)溢流(liu)(liu)閥(fa)。(威海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠)
① 裝配時(shi)混入(ru)異物(wu)造成傷痕液壓缸(gang)在總組(zu)裝前(qian)，所有(you)(you)零(ling)件(jian)必須(xu)充分(fen)去除(chu)毛刺并洗凈， 零(ling)件(jian)上帶(dai)有(you)(you)毛刺或臟物(wu)進行安裝時(shi)，由于'別勁'及零(ling)件(jian)自重，異物(wu)易嵌(qian)進缸(gang)壁表面(mian)，造成傷痕。
② 安裝零件中發生的(de)傷痕(hen)液(ye)壓缸(gang)安裝時，活塞及缸(gang)蓋等(deng)零件質(zhi)量大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da)，即使(shi)有起(qi)重設(she)備輔助(zhu)安裝，由于規(gui)定配合間(jian)隙(xi)都較(jiao)小，無論怎樣均會別(bie)勁投入(ru)，
零部件加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問題，在(zai)液壓缸的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)(ti)內壁和活塞(sai)(sai)桿表(biao)面加工(gong)(gong)精(jing)度(du)，特別是(shi)(shi)幾何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)(shi)關鍵(jian)，在(zai)國內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞(sai)(sai)桿表(biao)面的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)基本上是(shi)(shi)車后磨(mo)(mo)削，保(bao)證直(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)大，但對于缸體(ti)(ti)內壁的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)方(fang)法(fa)很多，有鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等，但由于國內材(cai)料的(de)(de)(de)基礎水平較國外有差距，管(guan)材(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)度(du)差，壁厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬(ying)度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影(ying)響缸體(ti)(ti)內壁加工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因此建議(yi)采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則必(bi)須(xu)首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)。
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在(zai)允許(xu)的(de)情況下(xia)(xia)，液壓(ya)缸的(de)缸體壁厚安全系數盡量選大一(yi)些，使缸體厚壁增加，特(te)別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使用的(de)油缸，以減小(xiao)油壓(ya)下(xia)(xia)的(de)缸體變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸體也(ye)會引起液壓(ya)缸低速爬行。
