廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定(ding)的(de)振幅和頻(pin)率外，同時(shi)還(huan)伴隨(sui)著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引起故(gu)障，也有害(hai)于(yu)人類身體健康。所以(yi)(yi)，在(zai)液(ye)壓(ya)傳動中(zhong)通常把噪聲(sheng)級限制在(zai)80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產(chan)生噪聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要(yao)有以(yi)(yi)下幾個(ge)方(fang)面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精(jing)度不高(gao)；
2）泵的“困(kun)油”未(wei)得到圓滿解決(jue)，流量(liang)和壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪(zao)聲的主要原因。
液壓控制閥失(shi)靈引起的噪聲(sheng)
1）溢流閥(fa)的調壓彈(dan)簧疲勞(lao)或端面與軸心(xin)線(xian)垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不(bu)靈活；
4）閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁的(de)沖擊；
5）流(liu)(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體(ti)剪切等(deng)。
上述圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
液壓系統(tong)常用(yong)回(hui)路(lu)(lu)(lu)，現代設備的(de)(de)液壓系統(tong)，不論其復雜程度如(ru)何(he)，總(zong)是(shi)由一些能完成一定功能的(de)(de)常用(yong)基本回(hui)路(lu)(lu)(lu)組成。理解(jie)和熟悉這些常用(yong)的(de)(de)基本回(hui)路(lu)(lu)(lu)，對于正確分析(xi)各(ge)種(zhong)回(hui)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)工作原(yuan)理，掌握(wo)回(hui)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)功能，順(shun)利(li)閱讀液壓系統(tong)圖和設計液壓系統(tong)是(shi)十分重要(yao)的(de)(de)
用流(liu)量閥和(he)定(ding)量液(ye)壓泵組成的(de)節流(liu)調(diao)(diao)速(su)回路(lu)雖然調(diao)(diao)節起(qi)來非常方便(bian)，但是用節流(liu)閥進(jin)行調(diao)(diao)速(su)存在著速(su)度隨負載(zai)變化的(de)問題，同(tong)時油液(ye)正在通過流(liu)量閥時所(suo)造(zao)成的(de)功率損失(shi)大，回路(lu)效率大。
容積調速回路包(bao)括變(bian)(bian)量(liang)泵(beng)與定量(liang)執行(xing)元件（液壓缸(gang)或液壓馬達(da)）定量(liang)泵(beng)與變(bian)(bian)量(liang)液壓馬達(da)以及變(bian)(bian)量(liang)泵(beng)與變(bian)(bian)量(liang)液壓馬達(da)三種不同的組 合。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們(men)，更多(duo)型號(hao)請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
按(an)實現速(su)度(du)控制的方式可(ke)分(fen)為(wei)閥控制系統(tong)和泵(beng)控制系統(tong)。閥控制是通過改變節流口(kou)的開度(du)來控制流量，從而(er)控制速(su)度(du)。按(an)節流口(kou)與(yu)執行器的相對位置可(ke)分(fen)為(wei)進口(kou)節流、出口(kou)節流和旁通節流。比如(ru)壓路機、裝載機的轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)。
泵控系(xi)統是通過改變(bian)泵的排量來(lai)控制(zhi)流量，從而控制(zhi)速度，效率較(jiao)高。
液壓系(xi)統的技(ji)術特(te)點(dian)
液壓系統(tong)作為(wei)一種傳動技術，有其突出的優點：
能產生很大(da)的力，而且控制容易。
可(ke)以(yi)用泵很容易地得到很高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油，把此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油送(song)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即(ji)可(ke)產生很大的力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的力(li)(li)可(ke)達(da)1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)技(ji)術之所以(yi)廣泛(fan)地應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上(shang)，就是(shi)因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地得到這樣大的力(li)(li)。
