
威海力(li)建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
6、材料固化后,用細磨(mo)石或刮dao,將高(gao)出導軌表面的材料修復平整(zheng),施工完畢。
注意事項:
為了(le)確保(bao)設備的正常(chang)工作運(yun)行,必須保(bao)證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存留(liu)的油(you)灰及雜質(zhi);
3、更換潤滑(hua)(hua)油,完善(shan)設備(bei)潤滑(hua)(hua)系統。
4、更(geng)換(huan)擋霄器,確保有效的清理導(dao)軌上的鐵屑
叉車液壓(ya)系(xi)統常見故障檢查(cha)與(yu)排除
叉(cha)車的主要液壓作(zuo)業(ye)部分(fen)有起升缸和傾斜缸,其故障檢查與排除方法(fa)列(lie)舉如下 :





1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計間隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)(de)低(di)速爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間隙(xi)太大,引(yin)起滑(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻,造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均勻,引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行;滑(hua)動配(pei)合(he)間隙(xi)若太小(xiao),加上零部件制造存在公差,也會引(yin)起滑(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻,造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均勻,引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦(ca)力不均(jun)勻產(chan)生的低速(su)(su)爬行,液(ye)壓缸(gang)常(chang)用的導向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支(zhi)撐環(huan)等,特別是(shi)非金屬支(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸不均(jun)勻,一些非金屬支(zhi)撐環(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)寸增大或減小,即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直(zhi)接造(zao)成(cheng)配合(he)間隙的變(bian)化,很容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的速(su)(su)度不穩定(ding)。
1、液壓缸(gang)內導(dao)向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的(de)(de)低速爬行,建議(yi)優(you)先采用(yong)金(jin)(jin)屬作為導(dao)向(xiang)支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用(yong)非(fei)金(jin)(jin)屬支撐(cheng)環,建議(yi)選用(yong)在油(you)液中(zhong)尺寸(cun)穩(wen)定性(xing)好(hao)的(de)(de)非(fei)金(jin)(jin)屬支撐(cheng)環,特別是(shi)熱膨脹系數應(ying)小,另外對支撐(cheng)環的(de)(de)厚(hou)度,必須嚴格控制尺寸(cun)公差和(he)厚(hou)度的(de)(de)均勻性(xing)。
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2、對于(yu)密(mi)(mi)封件材質問題引起的液(ye)壓缸低速爬行(xing),建議(yi)在工況允許的條件下,優先(xian)采用以聚(ju)四氟乙烯作為密(mi)(mi)封的組合密(mi)(mi)封圈(quan),如常用的格(ge)萊圈(quan)、斯特封等等;如選唇口密(mi)(mi)封,建議(yi)材料優選丁晴橡(xiang)膠或類(lei)似材料的密(mi)(mi)封件,其跟隨性較好。