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現象(xiang)（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加(jia)開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

現(xian)象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留(liu)空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chan)生(sheng)密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動(dong)之前(qian)，盡量排(pai)盡油(you)缸內空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立即(ji)開(kai)到高速

3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮(chao)或者(zhe)在空(kong)氣(qi)中暴(bao)露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密(mi)封(feng)件(jian)材料

2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)耐介(jie)質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間(jian)暴(bao)露在(zai)大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進(jin)行保(bao)存

現象（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓(ya)(ya)力(li)(li)迅(xun)速上升或者缸壁膨脹(zhang)，油(you)液進入間隙，壓(ya)(ya)力(li)(li)形(xing)成對密(mi)封的(de)下行作用，串(chuan)漏形(xing)成

2.密封環未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環設(she)計留(liu)有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而壓縮(suo)O形圈，產(chan)生(sheng)密(mi)封

原因：

1.運動速度(du)太快

2.有偏心運動

3.滑(hua)動(dong)面粗糙度(du)不均勻(yun)

4.安裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除(chu)偏心運動

3.修(xiu)改(gai)滑動面(mian)粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計(ji)不合理導致壓(ya)縮率太(tai)大：沒有考慮到材(cai)料由于熱量及(ji)化學介質(zhi)引起的變形，或由于壓(ya)力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材(cai)料由于溫(wen)度及化學介質(zhi)引起的變形