
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸是(shi)將液壓(ya)能轉變為(wei)機(ji)械(xie)能的(de)(de)(de)、做直線往(wang)復運動(dong)(或擺動(dong)運動(dong))的(de)(de)(de)液壓(ya)執行元件。它結構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)它來(lai)實現往(wang)復運動(dong)時(shi),可(ke)免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),并且沒有傳動(dong)間(jian)隙,運動(dong)平穩,因此在各(ge)種(zhong)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)液壓(ya)系統中(zhong)得(de)到廣(guang)泛應用(yong)。液壓(ya)缸輸出力(li)和(he)活塞有效面積及其兩(liang)邊的(de)(de)(de)壓(ya)差成(cheng)正比;液壓(ya)缸基本上由缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)視具體應用(yong)場合而定,其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)很重要。





活塞式液壓缸
單活(huo)塞桿(gan)液壓缸(gang)只(zhi)有(you)一端有(you)活(huo)塞桿(gan)。如圖(tu)所示是一種單活(huo)塞液壓缸(gang)。其兩端進(jin)出(chu)口油(you)口A和B都(dou)可通壓力(li)油(you)或回(hui)油(you),以實現雙向運動,故稱為雙作(zuo)用缸(gang)。
活塞僅能單向(xiang)運動,其反(fan)方向(xiang)運動需由(you)外(wai)力來完成(cheng)。但其行(xing)程一般較活塞式液壓缸大。
活塞式(shi)(shi)液壓缸可分為單桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構,其固定方式(shi)(shi)由缸體固定和(he)活塞桿(gan)固定兩種。、
故(gu)障(zhang)檢(jian)查1:進(jin)油管堵(du)塞(sai)
故障排(pai)除:疏通(tong)油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排(pai)除(chu):從放氣孔(kong)排(pai)除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒輪泵(beng)軸承磨(mo)損或齒輪泵(beng)側板磨(mo)損
故障排除:更換齒輪(lun)泵(beng)軸承或側板
附注:叉(cha)車液壓系統(tong)中排空(kong)氣方法:
提起(qi)起(qi)升油缸,將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定的(de)油位,使叉車負(fu)載(zai)額定載(zai)荷(he)的(de)1/10左右,擰(ning)松起(qi)升缸上的(de)放氣螺栓,操作叉車直升缸起(qi)升、下(xia)降數次,直到放氣螺塞(sai)(sai)處(chu)沒有氣泡時(shi)為止,然后(hou)擰(ning)緊(jin)放氣螺塞(sai)(sai)即可。