力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸(gang)的結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣，其分(fen)類(lei)方(fang)法也有多(duo)(duo)種：按(an)(an)運動(dong)方(fang)式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)直(zhi)線往復運動(dong)式(shi)和回(hui)轉擺(bai)動(dong)式(shi)；按(an)(an)受液壓(ya)(ya)力作(zuo)用(yong)(yong)情況(kuang)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)單作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)、雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)；按(an)(an)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)活塞式(shi)、柱塞式(shi)、多(duo)(duo)級伸縮套筒(tong)式(shi)，齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)等；按(an)(an)安(an)裝形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)拉(la)桿、耳環、底腳、鉸軸等；按(an)(an)壓(ya)(ya)力等級可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金(jin)液壓(ya)(ya)設備廠）
(1)液壓缸內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏。液壓缸內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏包括液壓缸體密(mi)封、活(huo)塞(sai)(sai)桿與密(mi)封蓋密(mi)封及(ji)活(huo)塞(sai)(sai)密(mi)封均磨損過量(liang)等引起的(de)泄(xie)漏。
活塞(sai)桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的(de)原因(yin)是(shi)，密封(feng)件折皺、擠(ji)壓(ya)、撕裂、磨(mo)損、老化、變質(zhi)、變形等，此時應更(geng)換新的(de)密封(feng)件。
活塞密(mi)封(feng)過(guo)量磨損的主要原(yuan)因是速度控制閥(fa)調(diao)節不(bu)當，造(zao)成過(guo)高的背壓以及(ji)密(mi)封(feng)件安裝(zhuang)不(bu)當或液壓油(you)污染。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)(yong)組合類雙作用(yong)(yong)密(mi)封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣(qi)在(zai)運行時，空氣(qi)在(zai)密封處(chu)聚集壓縮(suo)升(sheng)溫(wen)產生(sheng)密封焦燒碳(tan)化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起動(dong)之前，盡量排盡油(you)缸內(nei)空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期(qi)限(xian)導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)
