力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本(ben)身具有(you)一定的振幅(fu)和(he)頻(pin)率外，同時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液壓(ya)系統引起(qi)故(gu)障(zhang)，也有(you)害(hai)于人類身體健康。所以，在(zai)液壓(ya)傳(chuan)動中(zhong)通常把噪(zao)聲級(ji)限制在(zai)80dB以下。液壓(ya)系統產(chan)生噪(zao)聲的原因主要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體的(de)不平(ping)衡和滾動軸承的(de)滾動體發(fa)生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不(bu)同心或聯軸(zhou)器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣(qi)是(shi)液壓系(xi)統產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失(shi)靈(ling)引(yin)起(qi)的(de)噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與(yu)軸心線垂直度(du)不良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵(du)塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；
5）流動液(ye)體(ti)的渦流或(huo)流體(ti)剪(jian)切等(deng)。
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外(wai)泄(xie)漏是指油液從各密(mi)封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液壓缸外(wai)面(mian)的大(da)氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋(gai)較多采用螺紋連接(jie),然后在(zai)螺紋端口(kou)處加(jia)0形密封圈。當(dang)此處發生漏油現象(xiang)時(shi)多為O形圈損(sun)壞,只要更換合適(shi)的(de)新O形圈即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)(you)漏油現象(xiang)發生(sheng)時,除更換(huan)密封圈外(wai),還應檢(jian)查活塞桿是(shi)否(fou)損(sun)傷。若活塞桿有(you)(you)損(sun)傷,可用(yong)(yong)油將其(qi)清洗(xi)干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹(mo)在(zai)損(sun)傷處,再用(yong)(yong)活塞桿油封在(zai)活塞桿上來回移動(dong)刮去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)(yong)。若導向套(tao)磨損(sun),可加(jia)工一個內徑略小的導向套(tao)來更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工新(xin)導向套(tao)后(hou),如果(guo)油封僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則新(xin)導向套(tao)的內徑尺寸應比原(yuan)來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的導向套(tao)既(ji)可以(yi)正確安裝密封圈又(you)可以(yi)彌補磨損(sun)的間隙(xi),從而能更好地起到密封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)(you)的液壓系統在使(shi)用(yong)一段時間后,由(you)于(yu)沖擊和振動會(hui)造成管接頭松動。管接頭的漏油(you)主要(yao)與(yu)連接處的加工精度、緊固強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此當發現此處漏油(you),除檢查密(mi)封(feng)圈的密(mi)封(feng)情況外(wai),還應檢查接頭是否正確(que)裝配、是否可靠擰緊以及接觸面(mian)有(you)(you)無傷痕(hen)等,必(bi)要(yao)時加以更換(huan)或修(xiu)復。
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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各種間隙(xi)向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然,如能(neng)通(tong)過正規的測(ce)量程序(xu)來判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的主(zhu)要(yao)原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙增大超差(cha),造成高低(di)壓腔互(hu)通(tong)。
2.活塞(sai)上(shang)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)(feng)不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞桿受力不當或導向套與活(huo)(huo)塞桿之(zhi)間的間隙(xi)較大時(shi),使活(huo)(huo)塞偏(pian)向缸壁某一方,活(huo)(huo)塞的傾(qing)斜或偏(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內壁(bi)加工時,圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨損(sun)導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的修復多采用(yong)鏜內孔(kong)的方法,然后配以加大(da)直徑(jing)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關資料,若新更換的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)用(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加工的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)(bi)原來增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封圈僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加工的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)(bi)原來增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以有效(xiao)地提高密(mi)封圈的預(yu)壓(ya)縮量(liang),使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封的作用(yong)。自己(ji)加工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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