液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這樣，活塞在(zai)液壓缸(gang)(gang)內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生(sheng)滑移或(huo)爬(pa)行。排除辦法是先修(xiu)磨(mo)液壓缸(gang)(gang)，再按配合要求配制活塞，修(xiu)磨(mo)活塞桿，配置導向套(tao)。
(3)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)或液(ye)壓(ya)(ya)缸進入空(kong)氣。空(kong)氣壓(ya)(ya)縮(suo)或膨(peng)脹會造(zao)成活塞滑移或爬行(xing)。排除措施是檢查液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)，設置專門的(de)排氣裝置，快(kuai)速操作全行(xing)程往返數次(ci)排氣。
(4)密(mi)封件質量與滑移(yi)或爬行(xing)有直接關系。
①油缸內有殘留空氣,工作介(jie)質形(xing)成(cheng)彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)油管接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空氣.
②密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力過大排除方(fang)法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)深度和寬度嚴格按(an)尺寸公(gong)差(cha)做出(chu);如用(yong)V形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)時，調整密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載(zai)和(he)液壓(ya)缸(gang)定心(xin)不良。
b.安裝支(zhi)架(jia)安裝調整(zheng)不良。排除(chu)方法:重新裝配后(hou)仔細(xi)找正,安裝支(zhi)架(jia)的剛度要好：
c.橫向載荷大. 排(pai)除方(fang)法:設法減小(xiao)橫向載荷,或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹,受力變形. 排(pai)除(chu)方法：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需更換有關(guan)組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化(hua)學反應.排除方法:重新更換電(dian)化(hua)學反應小(xiao)的(de)材料(liao)或更換零件。
f.材質不良，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材料(liao)，進(jin)行恰(qia)當的(de)熱處理或表面處理。
g.油(you)液中雜質多(duo).排除方法:進(jin)行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥式(shi)安裝液壓(ya)缸的(de)活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同(tong)軸度不好而引起別勁現象產(chan)生爬行.排除方法：保證二(er)者同(tong)軸度。
⑥缸筒孔徑直線(xian)性(xing)不(bu)良(liang)（鼓形、錐度(du)等(deng)）.排除方(fang)法：鏜(tang)磨修復，然后(hou)根(gen)據鏜(tang)磨后(hou)缸筒的(de)孔徑配活塞或(huo)增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)拼(pin)得太緊，使其同軸度不(bu)良。排除方(fang)法：活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)不(bu)宜拼(pin)得太緊，一般用手旋緊即可，保證活(huo)(huo)塞桿(gan)處于自然狀態(tai)。
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)缸的(de)活塞(sai)桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出或縮回時，經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)(su)度(du)不(bu)均勻現(xian)象，并(bing)有(you)時伴(ban)有(you)振(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從而(er)引起整個(ge)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部件振(zhen)(zhen)動(dong)，在主機(ji)調試過程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有(you)時速(su)(su)度(du)快了，這(zhe)種現(xian)象會減輕。除(chu)因(yin)液(ye)壓(ya)系(xi)統管路引起這(zhe)種現(xian)象以外，液(ye)壓(ya)缸自身產(chan)生的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引發(fa)此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存(cun)有氣體(ti)而產(chan)生(sheng)的(de)(de)低速爬行，由于(yu)氣體(ti)混在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)油中，在(zai)(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下，容(rong)器(qi)內體(ti)積變(bian)化，在(zai)(zai)高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣體(ti)瞬(shun)間，從而引起液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。
