
威(wei)海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程用液(ye)壓(ya)(ya)缸為雙(shuang)作用單活塞(sai)桿式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸。具(ju)有安裝(zhuang)連(lian)接方式(shi)多樣以(yi)及可帶緩(huan)沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于工(gong)程機械(xie)、起重運輸機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金礦山機械(xie)以(yi)及其(qi)它液(ye)壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛(liang)用(yong)液壓(ya)缸
DG型車(che)輛用液(ye)(ye)壓缸為雙作用單活塞(sai)桿式液(ye)(ye)壓缸,主要用于車(che)輛、工程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的液(ye)(ye)壓系(xi)統。





線(xian)(xian)形、帶(dai)形密封(feng)(feng)材料(liao)的纏繞方(fang)法如果(guo)不對,密封(feng)(feng)帶(dai)將被切斷,隨著進(jin)入(ru)缸(gang)內。線(xian)(xian)帶(dai)形密封(feng)(feng)件對滑(hua)動部分的繞接不會造(zao)成什么影(ying)響,但是會引起缸(gang)的單(dan)向(xiang)閥(fa)動作不靈或(huo)造(zao)成緩沖調節閥(fa)不能(neng)調到底;對回路來說,可(ke)能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的動作失靈。
傳統的(de)修(xiu)(xiu)復方(fang)法(fa)是將損壞的(de)部(bu)件進行(xing)拆(chai)卸(xie)后(hou)的(de)外(wai)協修(xiu)(xiu)復,或是進行(xing)刷鍍(du)或是進行(xing)表面的(de)整體刮研,修(xiu)(xiu)復周(zhou)期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復長,修(xiu)(xiu)復費用高。
叉車液(ye)壓系統(tong)常見(jian)的故障檢查與排除
叉車(che)的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜(xie)缸,其故(gu)障的檢查與排除方(fang)法列舉如下 :
1、叉車(che)空(kong)載時不能(neng)起(qi)升和傾斜(xie)
故障檢查1:系(xi)統油量不足
故(gu)障排除:加油至油標線。
故障排除2:齒輪泵排量不足(zu)齒頂隙和(he)齒側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查(cha):更換油泵或零件
故(gu)障檢查3:多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵(du)塞
故(gu)障(zhang)排除:疏通多路閥油(you)路