力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)缸(gang)是將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉變為(wei)機械(xie)能的(de)(de)、做直線(xian)往(wang)復運(yun)動（或擺(bai)動運(yun)動）的(de)(de)液(ye)壓(ya)執行元(yuan)件。它結構簡單、工作(zuo)可(ke)(ke)靠。用(yong)它來實現往(wang)復運(yun)動時，可(ke)(ke)免去減速裝置(zhi)，并且沒有(you)(you)傳動間隙，運(yun)動平穩，因此(ci)在各種機械(xie)的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)輸出力(li)和活塞有(you)(you)效面積(ji)及其兩邊的(de)(de)壓(ya)差成正比(bi)；液(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝置(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)組成。緩(huan)沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)視具體應(ying)用(yong)場合而(er)定，其他(ta)裝置(zhi)則很重要(yao)。
液壓(ya)(ya)缸(gang)泄漏(lou)帶來的(de)危害很(hen)多，既是(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)產生各種(zhong)故障的(de)原(yuan)因(yin)之一，又是(shi)影響安全(quan)、污染環(huan)境的(de)重(zhong)要因(yin)素，所以應引(yin)起足(zu)夠的(de)重(zhong)視。
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油口、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)(yu)(yu)活塞(sai)(sai)桿(gan)處(chu)等(deng)(deng)外部(bu)的漏(lou)(lou)(lou)(lou)油，容易從(cong)外部(bu)直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)部(bu)高(gao)壓(ya)腔的壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生在活塞(sai)(sai)與(yu)(yu)(yu)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)、活塞(sai)(sai)內(nei)(nei)(nei)孔與(yu)(yu)(yu)活塞(sai)(sai)桿(gan)連(lian)接(jie)處(chu)。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直(zhi)接(jie)觀察到。不(bu)(bu)論是(shi)內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的原因主要(yao)是(shi)密封不(bu)(bu)良(liang)、連(lian)接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)(bu)良(liang)等(deng)(deng)。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸運動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)出現跳躍式時(shi)(shi)(shi)停(ting)時(shi)(shi)(shi)走的運動(dong)(dong)狀(zhuang)態就屬于(yu)爬(pa)行(xing)現象(xiang)，這種現象(xiang)尤在(zai)低速運動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)容易發(fa)生，這是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸主要的故障之(zhi)一(yi)。發(fa)生液(ye)壓(ya)(ya)缸爬(pa)行(xing)現象(xiang)的原因(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)缸之(zhi)外的原因(yin)及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸自身的原因(yin)。
液壓缸之外的原因如下:
①運(yun)動機構(gou)剛(gang)度太(tai)小(xiao)，形(xing)成彈性(xing)系統排除方法：適當提高有關組件的剛(gang)度，減小(xiao)彈性(xing)變(bian)形(xing)。
②液壓缸安裝(zhuang)位(wei)置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動件間靜摩(mo)擦因數(shu)與動摩(mo)擦因數(shu)之間差別太大，即摩(mo)擦力變化(hua)太大排除方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之間涂一層防爬油(you)（如二(er)硫化(hua)鉬潤滑油(you)），并保證良好的(de)潤滑條(tiao)件。
④導軌的制造(zao)與裝配質量差，使摩擦力增加，受(shou)力情況(kuang)不(bu)好(hao)排除方法：提高制造(zao)與裝配質量。
⑤油液中混(hun)入空氣，工作介質形成彈性體，這是漢(han)力達(da)液壓缸運動(dong)有爬行(xing)現象(xiang)的重要原(yuan)因之一(yi)。
