
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在設(she)計和加工環節中要(yao)充分(fen)考慮影響泄漏(lou)的重要(yao)因素密(mi)封溝槽的設(she)計和加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油口漏(lou)油的解決(jue)辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口(kou):密封靠(kao)“O”形圈(quan),連接靠(kao)直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大(da)油(you)口。
另(ling)外,密(mi)封(feng)件(jian)的選擇也是非常(chang)重要的,密(mi)封(feng)表面(mian)的粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不(bu)在開始多(duo)方面(mian)考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產(chan)中帶(dai)來無法估量的損失。
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對機(ji)械化(hua)施工(gong)(gong)企(qi)業來(lai)說,工(gong)(gong)程機(ji)械技術狀況的(de)(de)(de)(de)良好與否是(shi)企(qi)業能否正常生產的(de)(de)(de)(de)直接因素。就液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程機(ji)械而言,液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)是(shi)其良好技術狀況的(de)(de)(de)(de)一(yi)個主要標(biao)志(zhi)。合格的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可(ke)靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)保障(zhang),正確(que)的(de)(de)(de)(de)維(wei)護是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可(ke)靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)根(gen)本(ben)(ben)。為此,本(ben)(ben)人(ren)根(gen)據工(gong)(gong)作(zuo)實踐(jian),就一(yi)般作(zuo)業環境(jing)中工(gong)(gong)程機(ji)械液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)維(wei)護作(zuo)一(yi)粗略的(de)(de)(de)(de)探(tan)討。
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選擇適合的液壓油
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)起(qi)著傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷(leng)卻、密封的(de)作用(yong),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)選擇不恰當是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統早期(qi)故障和耐久(jiu)性(xing)下降的(de)主要原(yuan)因。應(ying)按隨機《使用(yong)說明書》中(zhong)規(gui)定(ding)的(de)牌(pai)號(hao)(hao)選擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you),特殊情況需要使用(yong)代(dai)用(yong)油(you)時,應(ying)力(li)求其性(xing)能(neng)(neng)(neng)與(yu)原(yuan)牌(pai)號(hao)(hao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)相同。不同牌(pai)號(hao)(hao)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)不能(neng)(neng)(neng)混(hun)合使用(yong),以防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)產(chan)生(sheng)(sheng)化學反應(ying)、性(xing)能(neng)(neng)(neng)發(fa)生(sheng)(sheng)變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是(shi)變質油(you),不能(neng)(neng)(neng)使用(yong)。
1、主泵:挖掘機(ji)的液壓泵相當于人體的大(da)腦,所以出現(xian)特殊問題,所以拆卸下來后(hou)大(da)家(jia)可(ke)以進行細密檢查,沒有發現(xian)任何問題,就(jiu)可(ke)以開(kai)始組裝了。
2、主控閥:如(ru)果(guo)機(ji)器沒有出現類似速度慢、動(dong)作(zuo)異常(chang)、動(dong)作(zuo)無力等典型故障(zhang),則說明主控閥沒有異常(chang),這時候(hou)的清理工作(zuo)就比(bi)較簡單了,當然值得注意的是大家(jia)要看一(yi)下油封有沒有老化、變形、損(sun)壞等情(qing)況(kuang),如(ru)果(guo)有則及時更(geng)換新的配件。
3、油箱:
油箱清理(li)(li)技術難度比較低,但對(dui)精細程度要(yao)求嚴格,換句話說,清理(li)(li)油箱人人都會,但能(neng)(neng)不能(neng)(neng)清理(li)(li)、干(gan)凈就(jiu)比較難了!
這里教給大家一個小方(fang)法(fa),可以(yi)先用高壓(ya)水 加熱清(qing)理遍,然后用吹(chui)風(feng)機吹(chui)干,接(jie)著可以(yi)采用吸鐵石+面團將油箱底部的雜質、金屬屑等清(qing)理出來,一步用燃油再次清(qing)洗!這樣(yang)才(cai)能保證(zheng)清(qing)理的效果(guo)。
4、散熱器:
對于(yu)散熱器的(de)清(qing)理(li)只有(you)兩個原則,是(shi)可清(qing)理(li)就進(jin)行清(qing)理(li),如果已(yi)經(jing)臟的(de)沒有(you)清(qing)理(li)的(de)價值了,那么大家要果斷的(de)更(geng)換,以免浪費時間不(bu)說,還可能導致散熱不(bu)良引(yin)起(qi)高溫。
如果清(qing)(qing)(qing)理(li)的話可以(yi)采(cai)用倒(dao)柴油后晃動將雜質和臟東(dong)西清(qing)(qing)(qing)理(li)出來(lai),或(huo)者也可以(yi)用高壓氣體或(huo)水(shui)等清(qing)(qing)(qing)理(li),總而言(yan)之一句話,一次(ci)清(qing)(qing)(qing)理(li)不(bu)干凈就再(zai)來(lai)一次(ci)!
5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭:
這(zhe)幾(ji)個部(bu)件(jian)(jian)都是(shi)挖掘機行動的(de)主要精密件(jian)(jian),所以拆卸(xie)、檢查、清灰、去(qu)雜(za)質,檢查是(shi)否有(you)磨損,這(zhe)幾(ji)個步驟一樣(yang)都不能落下(xia);如果沒(mei)有(you)任何問題就可(ke)以重裝了,裝配過程中(zhong)記得(de)看下(xia)油封是(shi)否有(you)老化(hua)問題。
6、電磁閥:
機(ji)器使用時間(jian)一(yi)長,液(ye)壓油(you)(you)難免會出現變臟(zang)問題,如果油(you)(you)臟(zang)會間(jian)接導致(zhi)電(dian)磁閥發卡,所(suo)以(yi)檢(jian)查是要格外仔細。
7、油缸(gang):首先在油缸(gang)拆(chai)卸(xie)過程中大家要(yao)注意不要(yao)引(yin)起不必要(yao)的損壞,其次油缸(gang)的清理工作要(yao)復雜(za)一些,拆(chai)卸(xie)檢查有無異(yi)常(chang),清洗后更換(huan)新