力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)以油(you)(you)液(ye)作(zuo)(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)(zuo)介質，利用油(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)并通過控制(zhi)閥門等附件操縱(zong)液(ye)壓(ya)(ya)執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)整套裝置，包括動力(li)元件、執行(xing)(xing)元件、控制(zhi)元件、輔(fu)助(zhu)元件（附件）和液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。原(yuan)動機(ji)的(de)(de)(de)輸出特性往往不能(neng)(neng)和執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求（力(li)，速度，位移）理想匹配。因此(ci)，就(jiu)需要(yao)某種(zhong)傳(chuan)動裝置，將原(yuan)動機(ji)的(de)(de)(de)輸出量(liang)進(jin)行(xing)(xing)適當變換(huan)，使(shi)其滿(man)足工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)就(jiu)是(shi)(shi)用液(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理來(lai)實現這種(zhong)變換(huan)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝置。
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外泄(xie)漏是指油(you)液從各密封不嚴處泄(xie)漏到(dao)液壓缸外面的大氣(qi)中,常見的外泄(xie)漏有以(yi)下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸的缸套(tao)與缸蓋較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處(chu)(chu)加0形密(mi)封圈(quan)。當此(ci)處(chu)(chu)發生漏油現象(xiang)時多(duo)為O形圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合適的新O形圈(quan)即(ji)可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)現象發(fa)生時,除更換(huan)密封圈外,還(huan)應檢查(cha)活(huo)塞桿(gan)(gan)是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿(gan)(gan)有損(sun)傷(shang),可用油(you)將其清(qing)洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)(hou)用金(jin)屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再用活(huo)塞桿(gan)(gan)油(you)封在活(huo)塞桿(gan)(gan)上來回移動(dong)刮去多余的膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)(hou)再投入使用。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨損(sun),可加工(gong)一個(ge)內(nei)徑略小的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來更換(huan)。經驗表明,安裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou)(hou),如果油(you)封僅能(neng)用1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的內(nei)徑尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可以(yi)正確安裝密封圈又可以(yi)彌補磨損(sun)的間隙,從而能(neng)更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液壓系統在使用(yong)一段時(shi)間(jian)后(hou),由(you)于沖擊(ji)和振動會造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油主要(yao)與連接(jie)(jie)處(chu)的(de)(de)加(jia)工精度、緊固強度及有沒有毛(mao)刺等因(yin)素有關(guan),因(yin)此(ci)當發現(xian)此(ci)處(chu)漏油,除檢查密封(feng)圈的(de)(de)密封(feng)情況外,還(huan)應檢查接(jie)(jie)頭(tou)是否正確裝配(pei)、是否可(ke)靠擰緊以(yi)及接(jie)(jie)觸(chu)面有無傷(shang)痕等,必要(yao)時(shi)加(jia)以(yi)更換(huan)或修復。
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液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效能不良的原(yuan)因(yin)，一般(ban)可(ke)根據制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆(jiang)多(duo)腳制動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳(jiao)(jiao)或(huo)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)，踏(ta)板高(gao)度隨這(zhe)高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)效能好轉，說明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)總泵(beng)活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板(ban)的高度(du)若緩慢(man)或(huo)(huo)迅速下(xia)降(jiang)，說明制(zhi)動(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分(fen)泵皮碗(wan)密(mi)封不(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟(ruan)或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總(zong)泵皮碗(wan)、皮圈(quan)密(mi)封不(bu)良(liang)，回油閥及出(chu)油閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)液滲漏部(bu)位(wei)。若外部(bu)正常(chang)，則應(ying)檢查分(fen)泵或(huo)(huo)總(zong)泵故障(zhang)。
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