DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部泄漏。液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部泄漏包括液(ye)(ye)壓(ya)缸體密封、活塞(sai)桿與密封蓋(gai)密封及活塞(sai)密封均磨損過(guo)量等引起的泄漏。
活塞桿與(yu)密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原因是，密封(feng)件(jian)折(zhe)皺、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損(sun)、老(lao)化、變質、變形等，此時應更換新的密封(feng)件(jian)。
活塞密封過量磨損的(de)主要(yao)原因是(shi)速度控(kong)制(zhi)閥調節不當，造(zao)成過高的(de)背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的活(huo)塞(sai)滑移或爬(pa)行(xing)將使液壓缸(gang)工作不穩定(ding)。主要原因(yin)如下：
(1)液(ye)壓(ya)缸內部(bu)(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)缸內部(bu)(bu)零(ling)件(jian)裝配(pei)不當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位公差超限，動(dong)作阻(zu)力過(guo)大(da)，使液(ye)壓(ya)缸活塞速(su)度隨著行(xing)程位置的不同而變化，出(chu)現滑(hua)移或爬行(xing)。原因大(da)多(duo)是由于零(ling)件(jian)裝配(pei)質量(liang)差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻(zu)力增大(da)，速(su)度下降。
1、拆卸液樂油缸(gang)之前，應使液壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時應防(fang)止(zhi)損傷活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活(huo)塞(sai)桿表面、缸套內壁等(deng)。
3、拆卸時(shi)要(yao)按順序(xu)進行。
4、卸卸前后要(yao)設法創造條件防(fang)止液(ye)壓缸(gang)的(de)零(ling)件被周(zhou)圍的(de)灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油缸拆(chai)卸后要認(ren)真檢查(cha)，以確定哪些零件(jian)(jian)可以繼續(xu)使用(yong)，哪些零件(jian)(jian)可以修理(li)后再(zai)用(yong)，哪些零件(jian)(jian)必須(xu)更換。
6、裝配前必須對(dui)各(ge)零件仔細清洗。
7、要正確安(an)裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋(wen)聯接件擰緊時(shi)應(ying)使用扳手，扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設法測量其同軸度(du)和在(zai)全(quan)長上的直線度(du)是(shi)否超差。
10、裝配(pei)完畢后活塞組件移動時(shi)應無阻滯(zhi)感和阻力大小(xiao)不均等現象。
11、液壓油缸向(xiang)主(zhu)機上安裝時，進出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好(hao)，以(yi)防(fang)漏油。
12、按(an)要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
