力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏是指在液壓缸(gang)內(nei)部油液從高壓腔通(tong)過(guo)各種間隙向低(di)壓腔泄漏。當然(ran),如能(neng)通(tong)過(guo)正(zheng)規的(de)測量程(cheng)序來(lai)判斷則更好(hao)。引(yin)起此處(chu)內(nei)漏的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和(he)活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低(di)壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃(hua)傷、老化致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力不(bu)當(dang)或導向(xiang)(xiang)套與活(huo)塞桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使(shi)活(huo)塞偏向(xiang)(xiang)缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的(de)傾斜或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套內壁(bi)加工時(shi)(shi),圓度、圓柱度超(chao)差或使用中局部磨損(sun)導致內漏。因此,當有內漏時(shi)(shi),應(ying)首先(xian)對(dui)各配(pei)合零件進行(xing)嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)修復多采用鏜內孔的(de)方法(fa),然后配以加大(da)直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有關資料(liao),若(ruo)新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用3個月左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用1個月左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可以有效(xiao)地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)預壓縮(suo)量(liang),使其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)封(feng)的(de)作(zuo)用。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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1、經(jing)典的高低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計。
2、嚴(yan)謹的(de)(de)工藝設計，保證高的(de)(de)能源(yuan)利(li)用率。
3、主要的元件為優選品(pin)牌，安全穩定的系統(tong)會路。
4、結構緊湊，動(dong)力(li)強悍，高的工作頻率。
5、所有元(yuan)件保證良好的(de)互換(huan)性，保證機(ji)床高的(de)開(kai)機(ji)率(lv)。
6、低(di)噪(zao)音(yin)：施工細致(zhi)、品質(zhi)優(you)良、噪(zao)音(yin)低(di)；
7、低能(neng)源(yuan)：經設計油路、所需能(neng)源(yuan)適(shi)切不浪費；
8、省空間：泵與電(dian)機直結合、節省空間；
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液壓制(zhi)動系統產(chan)生制(zhi)動效能(neng)不良的原因，一(yi)般可根據(ju)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性(xing)以及邊疆多(duo)腳(jiao)制(zhi)動時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般(ban)制動時踏板(ban)高(gao)(gao)度太低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動，踏板(ban)高(gao)(gao)度隨這(zhe)高(gao)(gao)且制動效(xiao)能好(hao)轉(zhuan)，說明(ming)制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動時，踏板的高度(du)若緩(huan)慢(man)或(huo)迅速下(xia)降，說明(ming)制(zhi)動管路(lu)某處裂紋、接(jie)頭密閉不良(liang)或(huo)分(fen)泵皮碗密封不良(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總泵皮碗、皮圈密封不良(liang)，回油閥及(ji)出油閥不良(liang)。可首先踏下(xia)制(zhi)動踏板，觀察有(you)無制(zhi)動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分(fen)泵或(huo)總泵故障。
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