
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
4.液(ye)壓缸缸體(ti)內孔表面(mian)劃傷(shang)的不(bu)良后(hou)果(guo)及(ji)快速修復方法:① 劃傷(shang)溝槽擠出的材(cai)料(liao)屑沫(mo)會嵌(qian)入密封件,運行(xing)時(shi)在損壞密封件工作部位(wei)的同時(shi),可能(neng)造成新的劃傷(shang)區域痕路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙(cao)度(du),增大摩擦力,易產生爬行(xing)現象。
③ 加重液壓(ya)缸(gang)的內(nei)泄(xie)漏,使液壓(ya)缸(gang)工作效率降低。引(yin)起缸(gang)體內(nei)孔表面劃傷的主要(yao)原(yuan)因(yin)如下。
(1)裝配液壓(ya)缸時造成(cheng)的傷痕





(2)不(bu)嚴(yan)重的運行磨損痕跡
① 活塞滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)傷(shang)(shang)痕轉(zhuan)移活塞安(an)裝(zhuang)之前,其滑(hua)動(dong)表面(mian)上帶有傷(shang)(shang)痕,未(wei)加處理(li),原封不動(dong)地進行安(an)裝(zhuang),這些(xie)傷(shang)(shang)痕將反過來使缸壁內表面(mian)劃傷(shang)(shang)。因此,安(an)裝(zhuang)前,對這些(xie)傷(shang)(shang)痕必須做充(chong)分的(de)修(xiu)整。
② 活(huo)(huo)(huo)塞(sai)滑動表面面壓(ya)過(guo)大造成的(de)(de)燒結現象(xiang)因活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿自重(zhong)作用使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)傾(qing)斜,出現別勁現象(xiang),或者由于(yu)橫向載荷等(deng)的(de)(de)作用,使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)滑動表面的(de)(de)壓(ya)力上升,將引起(qi)燒結現象(xiang)。在液壓(ya)缸設(she)計時必(bi)須(xu)研究它的(de)(de)工作條(tiao)件,對于(yu)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)和襯套(tao)的(de)(de)長(chang)度以(yi)及間隙(xi)等(deng)尺寸必(bi)須(xu)加以(yi)充分注意(yi)。
液壓(ya)(ya)油(you)缸運(yun)動時出現跳躍(yue)式(shi)時停時走(zou)的(de)(de)運(yun)動狀態(tai)就(jiu)屬于爬(pa)行現象(xiang),這種現象(xiang)尤(you)在低速運(yun)動時容易發生,這是液壓(ya)(ya)缸主要的(de)(de)故(gu)障之一。發生液壓(ya)(ya)缸爬(pa)行現象(xiang)的(de)(de)原因(yin)有液壓(ya)(ya)缸之外的(de)(de)原因(yin)及液壓(ya)(ya)缸自身的(de)(de)原因(yin)。
液壓缸(gang)之外的原(yuan)因如下:
①運動機構(gou)剛度(du)太小(xiao),形成彈(dan)性(xing)系統(tong)排除方(fang)法:適當提高有關組件的剛度(du),減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形。
②液壓缸安(an)裝(zhuang)位置精度差。
③相對運(yun)(yun)動件(jian)間(jian)(jian)靜摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)因(yin)數與動摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)因(yin)數之(zhi)間(jian)(jian)差別太(tai)大,即摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)力變化太(tai)大排(pai)除方(fang)法:在(zai)相對運(yun)(yun)動表(biao)面之(zhi)間(jian)(jian)涂一層防爬油(如二(er)硫(liu)化鉬潤滑油),并保證(zheng)良好的潤滑條件(jian)。
④導軌的制造(zao)與裝配質量差,使(shi)摩擦力增(zeng)加,受力情況不好排除方法:提高制造(zao)與裝配質量。
⑤油(you)液(ye)(ye)中混入空(kong)氣,工作(zuo)介質形成彈性體(ti),這(zhe)是漢力達液(ye)(ye)壓缸運(yun)動(dong)有爬行現象的重要原因之一。
