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外(wai)泄漏(lou)是(shi)指油液從(cong)各(ge)密封不嚴處泄漏(lou)到(dao)液壓缸外(wai)面的(de)大氣中,常見(jian)的(de)外(wai)泄漏(lou)有以下(xia)三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液(ye)壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋較(jiao)多(duo)采用螺紋(wen)連接,然(ran)后在(zai)螺紋(wen)端(duan)口處加0形(xing)(xing)密封圈(quan)。當此處發生漏(lou)油現象(xiang)時多(duo)為O形(xing)(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適的(de)新O形(xing)(xing)圈(quan)即可(ke)解(jie)決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當(dang)有漏(lou)油現(xian)象發生時,除更換密封圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否損傷(shang)(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿有損傷(shang)(shang),可(ke)用油將其清洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后(hou)(hou)用金屬膠涂(tu)抹在損傷(shang)(shang)處,再(zai)(zai)用活(huo)塞(sai)(sai)桿油封在活(huo)塞(sai)(sai)桿上來回移(yi)動刮去(qu)多余(yu)的(de)膠,等膠完全(quan)固化后(hou)(hou)再(zai)(zai)投入使用。若(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)磨損,可(ke)加(jia)工一個(ge)內徑(jing)略小的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經驗表明,安(an)裝加(jia)工新導(dao)向(xiang)套(tao)后(hou)(hou),如(ru)果油封僅能用1個(ge)月(yue)左右(you),則(ze)新導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)以(yi)(yi)正確(que)安(an)裝密封圈又(you)可(ke)以(yi)(yi)彌補磨損的(de)間隙,從(cong)而能更好(hao)地起到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有的液壓系統在使用(yong)一段時間后,由于沖擊和振動(dong)(dong)會(hui)造成管(guan)接頭松動(dong)(dong)。管(guan)接頭的漏油(you)主要與連接處(chu)的加工精度(du)、緊固強度(du)及(ji)有沒有毛刺等因素有關(guan),因此當發現此處(chu)漏油(you),除檢查密封圈的密封情況外,還(huan)應檢查接頭是(shi)否正確裝(zhuang)配、是(shi)否可靠(kao)擰(ning)緊以(yi)及(ji)接觸面有無(wu)傷痕等,必要時加以(yi)更(geng)換或修復。

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1、能產生很大(da)的力，而且(qie)控制容易。

可(ke)以用(yong)泵很容易地(di)得到很高的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)（20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)，把此壓(ya)力(li)(li)(li)(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)缸(gang)后即可(ke)產生很大的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產生的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)技(ji)術之所(suo)以廣泛地(di)應用(yong)于(yu)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)機、壓(ya)鑄機、注塑機上，就是(shi)因為可(ke)以簡單(dan)地(di)得到這樣大的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)。

2、能(neng)在很(hen)寬范圍內無級(ji)調速。

用控(kong)制閥(fa)對供(gong)給液壓(ya)馬達或(huo)液壓(ya)缸(gang)的(de)流(liu)量(liang)進行無級調(diao)整，即(ji)可(ke)隨意控(kong)制其(qi)旋轉(zhuan)或(huo)直線(xian)運動的(de)速度(du)。

1、主泵：挖(wa)掘機的液壓(ya)泵相當于人體的大(da)腦，所以(yi)出現(xian)特殊問題，所以(yi)拆卸下來(lai)后大(da)家可以(yi)進行細密(mi)檢查，沒有發現(xian)任何問題，就(jiu)可以(yi)開始組(zu)裝了(le)。

2、主控閥：如果機器(qi)沒(mei)有出現(xian)類似速度慢、動作(zuo)異(yi)(yi)常、動作(zuo)無力等典型故障，則說明主控閥沒(mei)有異(yi)(yi)常，這時候的(de)清理(li)工作(zuo)就比較簡單了，當然值得注(zhu)意的(de)是大家要看一下油封有沒(mei)有老化、變形、損壞等情況，如果有則及(ji)時更換新的(de)配件。

3、油箱：

油箱清(qing)理(li)(li)技術難(nan)度比(bi)較(jiao)低，但對(dui)精細(xi)程度要求嚴(yan)格，換句話說，清(qing)理(li)(li)油箱人人都會，但能(neng)不能(neng)清(qing)理(li)(li)、干(gan)凈就比(bi)較(jiao)難(nan)了！

這里教給(gei)大家一(yi)個(ge)小方法，可以先用(yong)高(gao)壓水(shui) 加熱清理遍，然后用(yong)吹(chui)風(feng)機吹(chui)干，接著可以采用(yong)吸鐵石+面(mian)團將油箱(xiang)底部的(de)雜質、金屬屑等(deng)清理出來，一(yi)步(bu)用(yong)燃油再(zai)次清洗！這樣才能保證清理的(de)效果。

4、散熱器：

對(dui)于散(san)熱器的(de)(de)清(qing)理(li)(li)只有兩(liang)個(ge)原則(ze)，是可清(qing)理(li)(li)就進(jin)行清(qing)理(li)(li)，如果已經臟的(de)(de)沒(mei)有清(qing)理(li)(li)的(de)(de)價值了，那么(me)大家要果斷的(de)(de)更換(huan)，以免浪(lang)費時(shi)間不說，還可能(neng)導致散(san)熱不良引(yin)起高溫。

如果清(qing)(qing)(qing)理(li)的話可(ke)以(yi)采用(yong)倒柴油后晃動將(jiang)雜質和臟(zang)東(dong)西清(qing)(qing)(qing)理(li)出(chu)來，或者也可(ke)以(yi)用(yong)高壓氣體或水等清(qing)(qing)(qing)理(li)，總而言之一(yi)句話，一(yi)次(ci)清(qing)(qing)(qing)理(li)不干凈就(jiu)再(zai)來一(yi)次(ci)！

5、回轉馬達(da)、行走馬達(da)、中央(yang)回轉接頭：

這幾個部件都是挖(wa)掘機行動的主要精密(mi)件，所以拆卸、檢查、清灰(hui)、去雜質，檢查是否有磨(mo)損，這幾個步驟一樣(yang)都不能落下；如果沒有任何問題就(jiu)可以重裝(zhuang)(zhuang)了，裝(zhuang)(zhuang)配過程中(zhong)記(ji)得看下油封是否有老化(hua)問題。

6、電磁閥：

 機器(qi)使用時(shi)間一長，液壓油難免會出現(xian)變臟問(wen)題，如果(guo)油臟會間接導致電磁閥(fa)發卡，所(suo)以檢查是要格(ge)外仔細。

7、油缸：首先(xian)在(zai)油缸拆卸過程中大(da)家(jia)要(yao)注(zhu)意不要(yao)引(yin)起不必要(yao)的(de)損壞，其(qi)次油缸的(de)清理(li)工(gong)作(zuo)要(yao)復(fu)雜一些，拆卸檢(jian)查有無異(yi)常，清洗后(hou)更換新