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液(ye)(ye)壓(ya)系統是(shi)一種(zhong)以油液(ye)(ye)作(zuo)為(wei)工作(zuo)介質，利用(yong)油液(ye)(ye)的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能并(bing)通過控制(zhi)閥(fa)門等附件(jian)操(cao)縱(zong)液(ye)(ye)壓(ya)執(zhi)行機構(gou)工作(zuo)的(de)(de)整套(tao)裝置，包括動(dong)(dong)力(li)(li)元(yuan)(yuan)件(jian)、執(zhi)行元(yuan)(yuan)件(jian)、控制(zhi)元(yuan)(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)（附件(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)油。原動(dong)(dong)機的(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)特(te)性往往不能和執(zhi)行機構(gou)的(de)(de)要求(qiu)（力(li)(li)，速度，位移(yi)）理想匹配(pei)。因此，就需要某種(zhong)傳動(dong)(dong)裝置，將原動(dong)(dong)機的(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)量進行適當變(bian)換(huan)，使其滿足工作(zuo)機構(gou)的(de)(de)要求(qiu)。液(ye)(ye)壓(ya)系統就是(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)原理來實現這種(zhong)變(bian)換(huan)功能的(de)(de)裝置。

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液壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)一(yi)門(men)新的技術，起源于(yu)1654年帕斯(si)卡(ka)提出的靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)原理。它是(shi)以液體為工作介質，通過能量(liang)轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行能量(liang)傳(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有如下優點(dian):

①工作(zuo)液(ye)體可以(yi)用(yong)管道輸送到任何位置;

②執行元件的布(bu)置(zhi)不受方(fang)位限制,借助油管的連接可以方(fang)便靈(ling)活地布(bu)置(zhi)傳動機構(gou);

③液壓(ya)傳動(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)(dong)變為(wei)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong);

④可以方便地實現無(wu)級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方向控(kong)(kong)制容易實現,也容易進行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和自(zi)動控(kong)(kong)制;

⑥液壓傳動平穩無振動;

⑦具(ju)有良好的潤滑條件(jian)可提(ti)高液壓元件(jian)工作的可靠性(xing)和使用(yong)壽命(ming);

⑧液壓元件有(you)利(li)于實現標(biao)準化(hua)(hua)、系列(lie)化(hua)(hua)和通用化(hua)(hua)。

因此，液壓傳(chuan)動在國民經濟各部門中得到(dao)了廣泛的應(ying)用。

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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)體和(he)(he)閥(fa)芯相對運(yun)動(dong)，這種工作(zuo)(zuo)方式不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)(de)(de)就是磨損。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)體和(he)(he)閥(fa)芯進(jin)行相對運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，會(hui)(hui)不(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦，在工作(zuo)(zuo)一段時(shi)間(jian)后，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等發生變化，不(bu)再是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)就會(hui)(hui)失(shi)效，出現(xian)故(gu)障。例如，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)和(he)(he)閥(fa)座(zuo)之間(jian)因為(wei)長時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)摩擦、磨損，造成(cheng)零件之間(jian)的(de)(de)(de)配合(he)度不(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)就無(wu)法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。