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緩沖裝置

在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有一定(ding)質量的機構，當液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動至行程(cheng)終點時(shi)具有較大(da)動能，如(ru)未作減速處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將發生機械碰撞，產生沖(chong)擊(ji)、噪聲，有破壞性。為(wei)緩(huan)和及(ji)防止這種危害發生，因此可在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回路中(zhong)設置(zhi)(zhi)減速裝置(zhi)(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)(zhi)。

加工

缸筒作為(wei)液壓(ya)缸、礦用(yong)單體(ti)支(zhi)柱、液壓(ya)支(zhi)架、炮管等(deng)產品的主要(yao)(yao)部件，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)質(zhi)量的好壞直接(jie)影響整(zheng)個(ge)產品的壽命和(he)可靠性。缸筒加(jia)(jia)工(gong)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)高(gao)，其(qi)內表面粗糙度(du)(du)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度(du)(du)、耐磨性要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)嚴(yan)格。缸筒的基(ji)本特征是(shi)深孔加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)一直困(kun)擾加(jia)(jia)工(gong)人員。

這樣，活(huo)塞(sai)在液壓缸內(nei)工作(zuo)時，摩擦阻(zu)力會時大時小，產生滑移或爬行。排(pai)除辦法(fa)是先修磨(mo)液壓缸，再按配(pei)合要求配(pei)制活(huo)塞(sai)，修磨(mo)活(huo)塞(sai)桿，配(pei)置導向套(tao)。

(3)液壓(ya)泵(beng)或液壓(ya)缸(gang)進入空氣。空氣壓(ya)縮或膨(peng)脹會造(zao)成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓(ya)泵(beng)，設(she)置專門的(de)排氣裝置，快速(su)操(cao)作全行程(cheng)往返數次排氣。

(4)密封件質量與(yu)滑移或爬行有直接關系。

　密封不良

　　密(mi)封不(bu)良(liang)會引起外泄(xie)(xie)漏和(he)內泄(xie)(xie)漏。產生密(mi)封不(bu)良(liang)的(de)原因(yin)有：

　　1、裝配不當，密封件發(fa)生破損(sun)；

　　2、裝配(pei)精度差，間(jian)隙太大，密(mi)封件被擠(ji)出而(er)損(sun)壞；

　　3、密(mi)(mi)封件急劇磨損(sun)，失去密(mi)(mi)封作用；

　　4、密封(feng)圈(quan)方向(xiang)裝反(fan)(密封(feng)圈(quan)唇邊面向(xiang)壓力油一方)，密封(feng)功能(neng)失(shi)效；

　　5、密(mi)封結構不合(he)理，壓力超(chao)過額定值，失去密(mi)封功(gong)效。

連接處結合不良(liang)

　　連接(jie)處結(jie)(jie)合不良主要引起外泄漏(lou)，產(chan)生(sheng)結(jie)(jie)合不良的原因(yin)有：

　　1、缸(gang)筒與端(duan)蓋(gai)用螺栓連(lian)接時，螺栓緊固不良，結(jie)合部(bu)分的毛刺、裝配毛邊引起結(jie)合不良；端(duan)面O形密封圈有配合間(jian)隙；

　　2、缸筒(tong)與端蓋(gai)用螺(luo)紋連接時，緊固端蓋(gai)時未達到額定扭矩或(huo)密封圈密封性能(neng)不好(hao)；

 　　3、液(ye)壓(ya)缸進(jin)油管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。