液壓系統生產商-加煤液壓系統生產商-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具(ju)有(you)一定(ding)的振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲。它不僅(jin)使液壓(ya)系統(tong)引起故障，也有(you)害于人類身(shen)體健康。所以，在(zai)液壓(ya)傳動(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲級(ji)限制在(zai)80dB以下。液壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲的原因(yin)主要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪、回轉體(ti)的不(bu)平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體(ti)發生振動；
2）液壓(ya)泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器松動；
3）管道(dao)支承不(bu)良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精度不高；
2）泵的“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸(zhou)承(cheng)質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液(ye)壓系(xi)統產生噪聲的主要原因(yin)。
液壓控制閥失靈(ling)引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥(fa)的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥芯上的(de)小(xiao)孔堵塞；
3）閥芯(xin)在(zai)閥體內移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊；
5）流動液體的(de)渦(wo)流或(huo)流體剪(jian)切等。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件在運輸或(huo)庫(ku)(ku)存(cun)過程中(zhong)極易被污染和銹蝕，庫(ku)(ku)存(cun)時間過長會使(shi)液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件中(zhong)的密封件老化(hua)而喪(sang)失(shi)密封性(xing)，有些液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件由于加工及裝(zhuang)配質(zhi)量(liang)不良使(shi)性(xing)能不可*，所以必須對元(yuan)(yuan)件進行嚴格的質(zhi)量(liang)檢(jian)查。
A) 液壓元(yuan)件質量檢查
1、各(ge)類液壓元件型號必須與(yu)元件清單(dan)一致(zhi)
2、要查明液(ye)壓元(yuan)件(jian)保(bao)管(guan)時間是否過長(chang)，或保(bao)管(guan)環(huan)境不合(he)要求，應注意液(ye)壓元(yuan)件(jian)內部(bu)密封件(jian)老化(hua)程(cheng)度，必(bi)要時要進行拆洗、更換(huan)、并(bing)進行性能(neng)測(ce)試。
3、每個液壓(ya)元件上的調整(zheng)螺釘、調節手輪、鎖(suo)緊螺母等都要完(wan)整(zheng)無(wu)損。
4、液壓元件所(suo)附帶(dai)的密封件表面質量應(ying)符合要(yao)求、否則應(ying)予更換。
5、板(ban)式連(lian)接元件連(lian)接平面不準有缺陷(xian)。安裝密封(feng)件的溝(gou)槽尺寸加工精(jing)度(du)要符合有關標(biao)準。
6、管式連接元件的(de)連接螺紋口不準有破損(sun)和活扣現(xian)象。
7、板式閥安裝底(di)板的連接平面不準有凹凸不平缺(que)陷，連接螺紋不準有破損和活扣現象。
8、將通油(you)口(kou)堵塞取(qu)下，檢(jian)查元件(jian)內部(bu)是否清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及(ji)外表質量，若有異常不準使用(yong)。
10、各液壓(ya)元件上(shang)的附(fu)件必須(xu)齊全。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
開式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按(an)照液壓(ya)回路的基本構成(cheng)可以把液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)劃分為(wei)開式系(xi)(xi)(xi)統(tong)和閉式系(xi)(xi)(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出(chu)的(de)(de)壓力油(you)在完成(cheng)做(zuo)功任務后從執行駛(shi)器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍(bian)，但油(you)箱(xiang)要(yao)足夠(gou)的(de)(de)大。有油(you)缸的(de)(de)系統(tong)肯定是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的(de)壓力油從(cong)執行器再返(fan)回(hui)泵(beng)，從(cong)而形(xing)成閉式回(hui)路。多(duo)用(yong)于車(che)輛的(de)行走驅動，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油，并且(qie)用(yong)沖洗閥局部(bu)換油。
與開式回路相(xiang)比(bi)，閉式回路（特別(bie)是制動時有(you)功率回收(shou)的(de)效果），發(fa)熱(re)量(liang)少，執(zhi)行(xing)器的(de)前進、后退平穩；但是泵必須(xu)是雙流向(xiang)變(bian)量(liang)泵。
