力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)在剛性固定表面(mian)之(zhi)間防止油液(ye)外泄。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)到一定擠壓(ya)產生變(bian)形以便填(tian)塞(sai)配(pei)(pei)合(he)(he)表面(mian)的(de)(de)微(wei)觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)內(nei)應力(li)提高到高于被密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)壓(ya)力(li)。隨著配(pei)(pei)合(he)(he)表面(mian)的(de)(de)運(yun)動,靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)就成了動密(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)表面(mian)將磨損(sun)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian),變(bian)動的(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
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.合理設計安(an)(an)裝板(ban)。當閥(fa)組(zu)或底板(ban)用(yong)螺栓固定在安(an)(an)裝面(mian)上時,為了得到(dao)(dao)滿意的(de)初始密(mi)封(feng)和(he)(he)防止密(mi)封(feng)件(jian)被(bei)(bei)擠(ji)出溝槽和(he)(he)被(bei)(bei)磨損,安(an)(an)裝面(mian)要(yao)平(ping)直(zhi),密(mi)封(feng)面(mian)要(yao)求精加工(gong),表(biao)面(mian)粗糙(cao)度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能(neng)有徑向劃痕,連接螺釘的(de)預緊力(li)要(yao)足夠大,以防止表(biao)面(mian)分離。
內(nei)泄漏是(shi)指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)油液(ye)從高(gao)壓(ya)腔通過各(ge)種間(jian)隙向低壓(ya)腔泄漏。當然,如能(neng)通過正規的測量(liang)程序來判斷(duan)則更好。引起此處內(nei)漏的主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活(huo)塞磨損致(zhi)使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封不嚴(yan)。
3.當活塞(sai)桿受力(li)不(bu)當或導向套與活塞(sai)桿之間的間隙較大時,使活塞(sai)偏向缸(gang)壁某(mou)一(yi)方(fang),活塞(sai)的傾斜或偏磨(mo)造成內漏(lou)。
4.缸套內壁(bi)加工(gong)時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局部磨(mo)損導(dao)致(zhi)內漏。因此,當有內漏時,應首(shou)先對(dui)各配合零件進行嚴格(ge)檢查(cha)。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)(de)方法(fa),然后配以加大(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈能用(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封圈僅能用(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可以有(you)效(xiao)地提高密封圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密封的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加工活(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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在設(she)計和加工(gong)環節中(zhong)要充分(fen)考慮影響泄(xie)漏的重(zhong)要因素密封溝槽的設(she)計和加工(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防(fang)止油口漏油的解決(jue)辦(ban)法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈油口(kou)：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連接靠(kao)直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于較大油(you)口。
另(ling)外，密(mi)封件的(de)(de)選(xuan)擇也是非常重要的(de)(de)，密(mi)封表面的(de)(de)粗糙度通(tong)常靜密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面考(kao)慮泄漏的(de)(de)影(ying)響因(yin)素，將會(hui)給以后的(de)(de)生產中(zhong)帶來無(wu)法(fa)估量(liang)的(de)(de)損失。
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