CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其(qi)分(fen)類方法(fa)也有多(duo)種：按運動方式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為直線往復(fu)運動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)；按受液(ye)壓(ya)力作用(yong)(yong)情(qing)況可分(fen)為單作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝(zhuang)形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為拉桿、耳(er)環(huan)、底(di)腳、鉸軸(zhou)等(deng)；按壓(ya)力等(deng)級可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設(she)備廠）
若溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)進(jin)入臟(zang)物卡住閥(fa)芯，使(shi)溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)常開(kai)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油會經溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)(liu)回油箱(xiang)，導致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)沒油進(jin)入。若負載過大，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)的調(diao)節壓(ya)(ya)(ya)(ya)力雖已達(da)(da)到(dao)極大額定值，但液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不(bu)到(dao)連續動(dong)作所需的推(tui)力而(er)不(bu)動(dong)作。若調(diao)節壓(ya)(ya)(ya)(ya)力較低，則因壓(ya)(ya)(ya)(ya)力不(bu)足達(da)(da)不(bu)到(dao)仍載所需的椎(zhui)力，表現為(wei)推(tui)力不(bu)夠。此時應(ying)檢查并調(diao)整(zheng)溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)。(威海力建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設備廠(chang))
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)活塞(sai)桿在油壓的(de)作用(yong)下(xia)伸出或縮回時，經(jing)常出現(xian)(xian)(xian)速(su)度不均勻現(xian)(xian)(xian)象，并有時伴有振動和異響，從而引起(qi)整個液(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)振動，并帶(dai)動主機(ji)其它部件振動，在主機(ji)調試過程中經(jing)常出現(xian)(xian)(xian)，有時速(su)度快了，這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)壓系統(tong)管路(lu)引起(qi)這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象以外，液(ye)(ye)壓缸(gang)自身產生的(de)振動也經(jing)常引發此類(lei)現(xian)(xian)(xian)象。
原因分析
液壓缸(gang)有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而產生的(de)低速(su)爬行，由(you)于氣體混在(zai)液壓油中(zhong)，在(zai)壓力的(de)作用(yong)下，容(rong)器內體積變化，在(zai)高壓作用(yong)下甚(shen)至發生氣體瞬間，從而引起液壓缸(gang)的(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)。
