
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液(ye)壓缸的工作原理
它只在(zai)活塞(sai)(sai)的一側(ce)設有活塞(sai)(sai)桿,因而(er)兩腔(qiang)的有效(xiao)作用面積不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量相同(tong)(tong)(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)(jin)油,活塞(sai)(sai)的運動速度不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong);在(zai)需(xu)克服(fu)的負載(zai)力(li)(li)相同(tong)(tong)(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)(jin)油,所(suo)需(xu)要的供(gong)油壓(ya)力(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong),或者說在(zai)系統(tong)壓(ya)力(li)(li)調定后,環衛垃(la)圾車液壓(ya)缸(gang)兩個方(fang)向運動所(suo)能克服(fu)的負載(zai)力(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)。





①油缸內有殘(can)留空氣,工作(zuo)介質形成彈性體排(pai)除方(fang)法:充分排(pai)除空氣;檢查液壓(ya)泵(beng)吸油管直徑(jing)是(shi)否太小,吸油管接頭(tou)密封要好,防止泵(beng)吸入空氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力過大排除方法(fa):活(huo)塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深(shen)度和寬度嚴格按尺(chi)寸(cun)公差(cha)做出;如用V形密(mi)封(feng)(feng)圈時,調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象(xiang)。
a.負(fu)載(zai)和(he)液壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整不良。排(pai)除方法(fa):重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安裝(zhuang)支架的剛度(du)要好(hao):
c.橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)大. 排除方(fang)法:設法減小橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he),或(huo)提高液壓缸承受(shou)橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)的能力(li)。
d.缸筒或(huo)活塞(sai)組(zu)件(jian)膨脹,受力變形(xing)(xing). 排除方法:修整變形(xing)(xing)部位,變形(xing)(xing)嚴重時需更(geng)換有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化學(xue)反應(ying).排除方法:重新(xin)更換電化學(xue)反應(ying)小的材料或更換零件。
f.材質不良,易磨(mo)損(sun)、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換材料,進行恰當的(de)熱處(chu)理或表(biao)面處(chu)理。
g.油(you)液中雜質多.排(pai)除(chu)方法(fa):進行清洗后換液壓(ya)油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局部彎曲排除(chu)方法:校正活(huo)塞(sai)桿(gan);臥式安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出長度過長時應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同(tong)軸度(du)不好而引起別(bie)勁現(xian)象產(chan)生(sheng)爬(pa)行(xing).排除方(fang)法:保(bao)證(zheng)二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性不良(鼓形(xing)、錐度等).排除方法:鏜(tang)磨(mo)修復,然后根據(ju)鏜(tang)磨(mo)后缸筒的孔徑配活塞或(huo)增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺母拼得(de)太緊,使其同軸度不良。排除方法:活(huo)塞(sai)桿兩端螺母不宜拼得(de)太緊,一般(ban)用手(shou)旋緊即可(ke),保證活(huo)塞(sai)桿處于自然(ran)狀(zhuang)態。
液壓缸是液壓系統(tong)中的(de)(de)一種執(zhi)行元件(jian),其(qi)作用是將油液的(de)(de)壓力(li)能轉換(huan)成機械(xie)能,輸出的(de)(de)是力(li)和速度.
按(an)結構特點不同,可將液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)分為活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和擺(bai)動缸(gang)(gang)(gang)等類型.按(an)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的液壓(ya)(ya)力只能使活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單方(fang)向(xiang)運動,反方(fang)向(xiang)運動必須依靠外(wai)力(重力或彈簧力)實現(xian)(xian).雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可由液壓(ya)(ya)力實現(xian)(xian)兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)的運動.
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